新時代催人奮進，新使命激蕩人心。時序更替，又到一年青島兩會時。2017年，十九大勝利召開后，作為國家沿海中心城市的青島，明確以十九大精神為引領，把科技創(chuàng)新作為城市發(fā)展的源動力，積極實施創(chuàng)新驅動經濟轉型升級、完成新舊動能轉換，把青島建設的更加富有活力、更加時尚美麗、更加獨具魅力。

       2018年1月8日，在貫徹黨的十九大精神的開局之年、改革開放40周年的大背景下，青島兩會正式拉開大幕，千余名市人大代表、政協委員齊聚一堂，為青島的城市發(fā)展建言獻策！          

       作為科研工作者，陶喜冰始終堅持“通過中國制造2025把中國制造業(yè)根留中國”為使命，作為青島科捷機器人有限公司董事長，他將這樣的理念貫穿于每一款產品的研發(fā)、設計、制造中；而作為一名政協委員，他同樣積極履職盡責，希望結合自身專業(yè)優(yōu)勢，解決停車難題，尤其是土地資源有限導致地上停車矛盾突出的現狀。

        據統計，近幾年青島機動車保有量仍然快速增長，2016年全市機動車保有量達到233.9萬倆，其中私家車191萬倆，占81.7%；截至2017年12月26日，青島市機動車保有量上升為261.5萬輛。“停車難”已經成為交通擁堵的重要原因之一。

      陶喜冰說，從先進國家或地區(qū)經驗來看，推行立體車庫建設、加快停車場智能化發(fā)展，是解決城市停車難的有效途徑，也是當前改革創(chuàng)新的重要舉措。這種能最大限度利用土地資源的立體停車和公共停車場，在青島的應用情況卻比較滯后，經過調研陶喜冰發(fā)現，立體停車建設流程與規(guī)范標準滯后、單一用戶的獨立投資負擔較高、方案設計與工程實施的不規(guī)范使停車場建設良莠不齊是制約其發(fā)展的主要原因。

       為此，陶喜冰建議，一是組建青島市智能立體停車的工作推進委員會，聚集政府部門、行業(yè)協會、研究院、開發(fā)與投資企業(yè)、停車技術與裝備研制企業(yè)等資源，針對居民小區(qū)、商圈、醫(yī)院、學校、企業(yè)、公共停車場等區(qū)域，結合不同的場景研究多單位聯合車庫以及錯時復用車位、公共停車樓、緊湊型停車塔、機器人存取車以及其他地上地下立體停車庫等解決方案的合理應用，形成青島市智能立體停車規(guī)劃、建設與實施的規(guī)范；二是建立相應的基金，對智能立體停車庫的建設與運營提供一定的資金支持，鼓勵停車庫向立體化、集約化、模塊化、綠色化的方向進行升級，鼓勵社會力量的參與，通過資本手段推動技術的成熟，為城市未來發(fā)展打造智能立體停車的新格局、新創(chuàng)意、新模式；三是成立靜態(tài)交通方向的工程技術中心，針對30秒取車的磁懸浮電磁驅動技術、無人化機器人自動泊車技術、車位動態(tài)管理云、鹽霧環(huán)境結構件表面處理等新技術進行研發(fā)與應用，推動產業(yè)化發(fā)展，把停車難不僅僅當作問題，也成為帶動青島市科技創(chuàng)新、新興產業(yè)發(fā)展的課題。

       陶喜冰表示，優(yōu)秀的靜態(tài)交通建設不僅將成為青島宜業(yè)宜居的生活名片，也會成為產業(yè)發(fā)展的名片，將有力的推動青島市智能停車場庫的建設更上一個全新的臺階。  

 文章來源：鳳凰青島